Для перекрытия/запуска потока жидкостей, газов на трубопроводах устанавливают специальные запорные приспособления для проведения профилактического обслуживания или устранения аварийной ситуации. Клиновая задвижка 30нж42нж изготовлена из нержавеющей стали штампосварным методом. Поворот маховика рукой приводит в движение выдвижной шпиндель, который опускает вниз клин при закрытии. При открытии происходит обратное действие. При этом затвор движется перпендикулярно вектору потока. Производители обращают внимание на то, что клинообразный элемент должен находиться только в двух рабочих крайних положениях: «закрыто/открыто». Любая другая позиция не допускается, так как может привести к заклиниванию, а также поломке механизма. При необходимости ускорения процесса управления устанавливают электропривод, который сделает работу оператора более безопасной и позволит эксплуатировать устройство в удалённом режиме.
Простое, надёжное приспособление, не разрушающееся под действием перекачиваемых составов, находит применение в различных отраслях народного хозяйства. Задвижки ставят на водопроводах, газонефтепроводах, ими оснащают объекты энергетики, химические, нефтехимические заводы. Пищевая, фармацевтическая промышленность также заинтересованы в использовании аустенитных марок стали для оборудования, чтобы избежать окисления продукции, достичь высокого уровня качества.
Металлоизделие изготавливают путём штамповки и сварки. Штампосварные задвижки легче, имеют меньшую строительную длину по сравнению с литыми разновидностями. Трудность при изготовлении состоит в точной подгонке угла, поверхности запирающего элемента и сёдел корпуса для исключения вероятности возникновения протечек.
Герметичность ТПА обеспечивается:
по затвору ‒ уплотнением «металл/металл»;
между корпусом и крышкой ‒ уплотнительной плоской прокладкой;
по шпинделю ‒ сальниковым узлом.
условный диаметр (Ду): от 150 до 300 миллиметров;
номинальное давление (PN): 1,0 МПа;
класс герметичности: «А» по ГОСТ 9544;
управление: ручное путём вращения маховика;
материальное исполнение корпуса, основных деталей, а также уплотнительной части: нержавеющая сталь 12Х18Н10Т;
таблица фигур: 30нж42нж;
рабочие среды с подачей в прямом и обратном направлении: вода, углеводороды, продукты их переработки, прочие жидкие и газообразные вещества, неагрессивные к материалам устройства;
допустимый температурный интервал эксплуатации: от -60 до +600°C;
присоединение к трубам: фланцевое;
установочное положение: штурвалом вверх, при отклонении от вертикали на угол более 15о рекомендовано размещение подпорок под бугельный узел;
климатическое исполнение по ГОСТ 15150 в соответствии с климатом зоны расположения.
устойчивость коррозионностойкого металла к действию агрессивных сред, низким и высоким температурам, повышенным показателям давления;
относительно небольшая строительная длина, облегченный вес, которые не затрудняют монтаж и могут эксплуатироваться в стеснённом пространстве;
минимальная вероятность протечек, обеспеченная конструкционными особенностями;
фланцевый устойчивый тип крепления, который позволяет быстро вмонтировать узел в трубопроводную конструкцию, а также многократно разобрать/собрать систему;
плавный ход затвора, не допускающий возникновения гидроударов;
достаточно быстрое, эффективное перекрытие потока;
продолжительная эксплуатация из-за медленного износа деталей при регулярной, своевременной замене уплотнителей;
выдвижной шпиндель, не допускающий соприкосновения его поверхности со средой; продлевающий срок службы изделия.
В какой последовательности устанавливают запорный стальной блок:
проверка наличия и состояния маркировки, заводской упаковки, заглушек, документации по эксплуатации, а также отличительного окрашивания (по ГОСТ 4666);
осмотр внутреннего проходного сечения, крепежа, прокладок, опробование хода затвора;
снятие смазочных составов, предназначенных для консервации, при помощи ветоши, смоченной подходящим для этих целей растворителем;
поддержание блока при монтаже патрубками, но не путём применения в качестве подвески управляющего органа;
очистка сопрягаемых труб от загрязнителей;
ровное совмещение парных фланцев, без перекосов;
равномерное затягивание болтов подходящим для этого инструментом;
установка опорных конструкций при необходимости для снятия напряжения на трубопроводе;
промывание трубопроводной системы при поднятом затворе.
Эксплуатационные правила изложены в соответствующей инструкции РЭ, при этом обращают внимание на следующее:
количество опрессовок при давлении не более 1.25 Ру во время пусконаладочных операций нормируется условиями испытаний трубопровода перед пуском в работу; при этом в процессе нельзя открывать/закрывать задвижку;
в ходе эксплуатации проводят периодические осмотры в сроки согласно графика проверок, а также принятой на конкретном предприятии стратегии ТО и Р;
при визуальном освидетельствовании исправности блока проверяют надёжность крепления, герметичность соединений, плавность хода подвижной части ЗК;
к работе, техобслуживанию, ремонтам привлекают работников, сдавших экзамены по технике безопасности, знающих устройство задвижек и имеющих опыт обращения с ними; обязательно обеспечение обслуживающего персонала средствами индивидуальной защиты;
исключают засорение механизма во время обслуживания; для этого обеспечивают чистоту помещения или рабочего пространства, где будет проходить сборка/разборка арматуры;
устройство открывают/закрывают до конца; оно должно соответствовать рабочим параметрам, степени агрессивности перемещаемых потоков.
Чаще всего потеря герметичности случается из-за необходимости замены набивки в сальниковом узле, уплотнителей в фланцевом соединении, а также прокладок между крышкой и корпусом. Иногда достаточно просто подтянуть болтовый крепёж.
Техника безопасности запрещает:
отсоединение запорного узла от труб во время нахождения там транспортируемых жидкостей, газов;
превышение усилий, крутящих моментов, предусмотренных допусками;
использование неподходящих по размеру к крепежу ключей и удлинителей к ним;
эксплуатацию оборудования при параметрах сред, не отвечающих технологическим требованиям, а также при неисправной опломбировке;
работу с системами, подверженными вибрационным колебаниям;
замену сальниковой набивки, подтягивание креплений при наличии давления в трубопроводной линии.
Хранить, транспортировать закрывающую/открывающую арматуру необходимо по правилам, изложенным в ГОСТ 15150, 5762, 9.014:
транспортировка груза осуществляется всеми видами транспорта в упаковке, отвечающей за сохранность металлоизделия в ящиках или контейнерах с фиксацией, исключающей повреждение при перемещении;
клинообразный затвор располагают в верхнем открытом положении;
при консервации закрывают затворный элемент, заглушают отверстия;
при хранении регулярно осматривают задвижки, создают условия, соответствующие по температуре и влажности установленным нормам;
при окончании сроков консервации производят переконсервацию;
перемещение металлоизделий к месту назначения проводят в заводской упаковке; расконсервация осуществляется непосредственно перед установкой.
ЧЗТА «Армаком» занимается комплексными поставками трубопроводной арматуры по регионам нашей страны и ближнего зарубежья. Технические параметры модели 30нж42нж представлены в каталоге. Заказать нужный типоразмер оптом/в розницу, купить товар можно на этой странице. Доставка осуществляется надёжными транспортными компаниями с сопровождением заказа нашим сотрудником. Возможен самовывоз со склада в Челябинске. Груз сопровождает полный пакет обязательной документации, в том числе сертификат качества. Гарантийные и эксплуатационные сроки приведены в техническом паспорте металлоизделия. Получить необходимую информацию можно по указанному здесь номеру телефона. Наши менеджеры оперативно ответят на все технические и организационные вопросы, подберут подходящее предложение для решения конкретных технологических задач.
конструктивные особенности, материал задвижки;
состояние, состав, загрязнённость перемещаемых веществ;
допустимые параметры давления и температурных границ, а также веса и габаритов ЗК;
климатические показатели места установки;
требуемый класс герметичности.
Уточняете наличие выбранной позиции на складе, узнаёте действующую цену.
Согласуете с менеджером все пункты заказа, варианты оплаты.
Оплачиваете полученный счёт.
Обсуждаете способы и дату доставки.
Находитесь на постоянной связи с нашим экспедитором, сопровождающим транспортировку.
Получаете в указанные сроки груз, а затем проверяете пакет сопроводительной документации.