Задвижка чугунная 2000

Задвижка Ду 2000 – запорная арматура для магистралей большого сечения, которая работает в положении открыто/закрыто, не применяется для регулировки интенсивности потока. Корпус устройства изготовлен из прочного чугуна, детали для уплотнения покрыты бронзой (уплотнение металл/металл) или резиной. Узел имеет длительный срок службы, хорошую пропускную способность. За счет малого гидравлического сопротивления и плавной работы запорного элемента исключен риск гидроударов.

Описание задвижки чугунной фланцевой Ду 2000

Арматура диаметром 2000 мм предназначена для магистралей с такими параметрами:

Рабочее давление небольшое, не превышает Ру1, Ру2,5.
Транспортируемая жидкость имеет температуру не выше +100 градусов.
Среда перекачивается не агрессивная.
Вязкость жидкостей, наличие взвесей, твердых частиц допускается.

У задвижек простая конструкция, что обеспечивает им высокую ремонтопригодность. В конструкции нет застойных зон, когда при перекрывании потока у клина скапливается небольшое количество осадка, после открытия арматуры он уносится потоком жидкости, поэтому просвет не уменьшается, не зарастает отложениями.

Такая арматура используется в жилищно-коммунальной сфере, на предприятиях, в сельском хозяйстве. Ее основное место применения – это водоснабжение (холодное и горячее), системы для тушения пожаров, канализационные и оросительные.

Установка арматуры

Способ монтажа – фланцевый, что обеспечивает легкость состыковки, обслуживания и установки узла, его замены при необходимости. Для управления задвижкой применяют редуктор или чаще электропривод ввиду большого диаметра арматуры. При использовании электропривода допускается монтаж только на горизонтальных зонах магистрали маховиком вверх. Для максимальной герметичности между фланцами прокладывают уплотнитель. В ходе установки важно не допустить перекоса элементов, обеспечить равномерную стяжку. Для этого болты затягивают крест-накрест в 3-4 подхода. После монтажа проверяют герметичность затвора.

Задвижки Ду 2000 просто обслуживать. Достаточно проводить регулярный осмотр узла, чтобы не было подтеканий, ход запорного элемента был плавный. Каждый месяц выполняют чистку оборудования, при наличии протечек подтягивают болты или заменяют уплотняющие элементы.